公務(wù)員考試行測中的常識判斷是考查考生平時(shí)知識積累的重要部分，這部分知識范圍廣泛包羅萬(wàn)象，要求上知天文下曉地理，考生不僅平時(shí)要多觀(guān)察多積累，更要注意總結才能便于記憶。江蘇公務(wù)員考試網(wǎng)（wap.cqfhp.com）總結了生活中的物理常識，希望能對各位考生帶來(lái)幫助。
廚房中的物理常識
電學(xué)方面
① 電飯煲煮飯、電炒鍋燒菜、電水壺燒水是將電能轉化為內能。
② 排氣扇（抽油煙機）將電能轉化為機械能，利用空氣對流進(jìn)行空氣變換。
③ 電飯煲、電炒鍋、電水壺的三腳插頭，插入三孔插座，防止用電器漏電和觸電事故的發(fā)生。
④ 微波爐加熱均勻，熱效率高，衛生無(wú)污染。加熱原理是利用電能轉化為電磁能，再將電磁能轉化為內能。
⑤ 廚房中的電燈，利用電流的熱效應工作，將電能轉化為內能和光能。
⑥ 廚房的爐灶（蜂窩煤灶，液化氣灶，煤灶，柴灶）是將化學(xué)能轉化為內能，即燃料燃燒放出熱量。
力學(xué)方面
① 電水壺的壺嘴與壺肚構成連通器，水面總是相平的。
② 菜刀的刀刃薄是為了減小受力面積，增大壓強。
③ 菜刀的刀刃抹油，為的是在切菜時(shí)，使接觸面光滑，減小摩擦。
④ 菜刀柄、鍋鏟柄、電水壺把手有凸凹花紋，使接觸面粗糙，增大摩擦。
⑤ 火鏟送煤時(shí)，是利用煤的慣性將煤送入火爐。
熱學(xué)方面
（1）與熱學(xué)中的熱膨脹和熱傳遞有關(guān)的現象
① 使用爐灶燒水或炒菜，要使鍋底放在火苗的外焰，不要讓鍋底壓住火頭，可使鍋的溫度升高快，是因為火苗的外焰溫度高。
② 鍋鏟、湯勺、漏勺、鋁鍋等炊具的柄用木料制成，是因為木料是熱的不良導體，以便在烹任過(guò)程中不燙手。
③ 爐灶上方安裝排風(fēng)扇，是為了加快空氣對流，使廚房油煙及時(shí)排出去，避免污染空間。
④ 滾燙的砂鍋放在濕地上易破裂。這是因為砂鍋是熱的不良導體，燙砂鍋放在濕地上時(shí)，砂鍋外壁迅速放熱收縮而內壁溫度降低慢，砂鍋內外收縮不均勻，故易破裂。
⑤ 往保溫瓶灌開(kāi)水時(shí)，不灌滿(mǎn)能更好地保溫。因為未灌滿(mǎn)時(shí)，瓶口有一層空氣，是熱的不良導體，能更好地防止熱量散失。
⑥ 炒菜主要是利用熱傳導方式傳熱，煮飯、燒水等主要是利用對流方式傳熱的。
⑦ 冬季從保溫瓶里倒出一些開(kāi)水，蓋緊瓶塞時(shí)，常會(huì )看到瓶塞馬上跳一下。這是因為隨著(zhù)開(kāi)水倒出，進(jìn)入一些冷空氣，瓶塞塞緊后，進(jìn)入的冷空氣受熱很快膨脹，壓強增大，從而推開(kāi)瓶塞。
⑧ 冬季剛出鍋的熱湯，看到湯面沒(méi)有熱氣，好像湯不燙，但喝起來(lái)卻很燙，是因為湯面上有一層油阻礙了湯內熱量散失（水分蒸發(fā)）。
⑨ 冬天或氣溫很低時(shí)，往玻璃杯中倒入沸水，應當先用少量的沸水預熱一下杯子，以防止玻璃杯內外溫差過(guò)大，內壁熱膨脹受到外壁阻礙產(chǎn)生力，致使杯破裂。
⑩ 煮熟后滾燙的雞蛋放入冷水中浸一會(huì )兒，容易剝殼。因為滾燙的雞蛋殼與蛋白遇冷會(huì )收縮，但它們收縮的程度不一樣，從而使兩者脫離。
? 磨菜刀時(shí)要不斷澆水，是因為菜刀與石頭摩擦做功產(chǎn)生熱量使刀的內能增加，溫度升高，刀口硬度變小，刀口不利；澆水是利用熱傳遞使菜刀內能減小，溫度降低。
（2）與物體狀態(tài)變化有關(guān)的現象
① 液化氣是在常溫下用壓縮體積的方法使氣體液化再裝入鋼罐中的；使用時(shí)，通過(guò)減壓閥，液化氣的壓強降低，由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，進(jìn)入灶中燃燒。
② 用焊錫的鐵壺燒水，壺燒不壞，若不裝水，把它放在火上一會(huì )兒就燒壞了。這是因為水的沸點(diǎn)在1標準大氣壓下是100℃，錫的熔點(diǎn)是232℃，裝水燒時(shí)，只要水不干，壺的溫度不會(huì )明顯超過(guò)100℃，達不到錫的熔點(diǎn)，更達不到鐵的熔點(diǎn)，故壺燒不壞。若不裝水在火上燒，不一會(huì )兒壺的溫度就會(huì )達到錫的熔點(diǎn)，焊錫熔化，壺就燒壞了。
③ 燒水或煮食物時(shí)，噴出的水蒸氣比熱水、熱湯燙傷更嚴重。因為水蒸氣變成同溫度的熱水、熱湯時(shí)要放出大量的熱量（液化熱）。
④ 用砂鍋煮食物，食物煮好后，讓砂鍋離開(kāi)火爐，食物將在鍋內繼續沸騰一會(huì )兒。這是因為砂鍋離開(kāi)火爐時(shí)，砂鍋底的溫度高于100℃，而鍋內食物為100℃，離開(kāi)火爐后，鍋內食物能從鍋底吸收熱量，繼續沸騰，直到鍋底的溫度降為100℃為止。
⑤ 用高壓鍋煮食物熟得快些。主要是增大了鍋內氣壓，提高了水的沸點(diǎn)，即提高了煮食物的溫度。
⑥ 夏天自來(lái)水管壁大量“出汗”，常是下雨的征兆。自來(lái)水管“出汗”并不是管內的水滲漏，而是自來(lái)水管大都埋在地下，水的溫度較低，空氣中的水蒸氣接觸水管，就會(huì )放出熱量液化成小水滴附在外壁上。如果管壁大量“出汗”，說(shuō)明空氣中水蒸氣含量較高，濕度較大，這正是下雨的前兆。
⑦ 煮食物并不是火越旺越快。因為水沸騰后溫度不變，即使再加大火力，也不能提高水溫，結果只能加快水的汽化，使鍋內水蒸發(fā)變干，浪費燃料。正確方法是用大火把鍋內水燒開(kāi)后，用小火保持水沸騰就行了。
⑧ 冬天水壺里的水燒開(kāi)后，在離壺嘴一定距離才能看見(jiàn)“白氣”，而緊靠壺嘴的地方看不見(jiàn)“白氣”。這是因為緊靠壺嘴的地方溫度高，壺嘴出來(lái)的水蒸氣不能液化，而距壺嘴一定距離的地方溫度低；壺嘴出來(lái)的水蒸氣放熱液化成小水滴，即“白氣”。
⑨ 油炸食物時(shí)，濺入水滴會(huì )聽(tīng)到“叭、叭”的響聲，并濺出油來(lái)。這是因為水的沸點(diǎn)比油低，水的密度比油大，濺到油中的水滴沉到油底迅速升溫沸騰，產(chǎn)生的氣泡上升到油面破裂而發(fā)出響聲。
⑩ 當鍋燒得溫度較高時(shí)，灑點(diǎn)水在鍋內，就發(fā)出“吱、吱”的聲音，并冒出大量的“白氣”。這是因為水先迅速汽化后又液化，并發(fā)出“吱、吱”的響聲。當湯煮沸要溢出鍋時(shí)，迅速向鍋內加冷水或揚（舀）起湯，可使湯的溫度降至沸點(diǎn)以下。加冷水，冷水溫度低于沸騰的湯的溫度，混合后，冷水吸熱，湯放熱。把湯揚起的過(guò)程中，由于空氣比湯溫度低，湯放出熱，溫度降低，倒入鍋內后，它又從沸湯中吸熱，使鍋中湯溫度降低。
（3）與熱學(xué)中的分子熱運動(dòng)有關(guān)的現象
① 腌菜往往要半月才會(huì )變咸，而炒菜時(shí)加鹽幾分鐘就變咸了，這是因為溫度越高，鹽的離子運動(dòng)越快的緣故。
② 長(cháng)期堆煤的墻角處，若用小刀從墻上刮去一薄層，可看見(jiàn)里面呈黑色，這是因為分子永不停息地做無(wú)規則的運動(dòng)，在長(cháng)期堆煤的墻角處，由于煤分子擴散到墻內，所以刮去一層，仍可看到里面呈黑色。
汽車(chē)上的物理常識
力學(xué)方面
① 汽車(chē)的底盤(pán)質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車(chē)的重心，增加汽車(chē)行駛時(shí)的穩度。
② 汽車(chē)的車(chē)身設計成流線(xiàn)型，是為了減小汽車(chē)行駛時(shí)受到的阻力。
③ 汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力——地面對主動(dòng)輪的摩擦力（主動(dòng)輪與從動(dòng)輪與地面的摩擦力的方向相反）。
④ 汽車(chē)在平直路面勻速前進(jìn)時(shí)——牽引力與阻力互相平衡，汽車(chē)所受重力與地面的支持力平衡。
⑤ 汽車(chē)拐彎時(shí)：
a. 司機要打方向盤(pán)——力是改變物體運動(dòng)狀態(tài)的原因；
b. 乘客會(huì )向拐彎的反方向傾倒——由于乘客具有慣性。
⑥ 汽車(chē)急剎車(chē)（減速）時(shí)，
a. 司機踩剎車(chē)——力是改變物體運動(dòng)狀態(tài)的原因；
b. 乘客會(huì )向車(chē)行方向傾倒――慣性；
c. 司機用較小的力就能剎住車(chē)――杠桿原理；
d. 用力踩剎車(chē)——增大壓力來(lái)增大摩擦；
e. 急剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪與地面的摩擦由滾動(dòng)摩擦變成滑動(dòng)摩擦。
⑦ 不同用途的汽車(chē)的車(chē)輪還存在大小和個(gè)數的差異——這與汽車(chē)對路面的壓強大小相關(guān)。
⑧ 汽車(chē)的座椅都設計得既寬且大，這樣就減小了對坐車(chē)人的壓強，使人乘坐舒服。
⑨ 汽車(chē)快速行駛時(shí)，車(chē)的尾部會(huì )形成一個(gè)低氣壓區，這是我們常常能在運動(dòng)的汽車(chē)尾部看到卷?yè)P的塵土形成原因。
⑩ 交通管理部門(mén)要求：
a. 小汽車(chē)的司機和前排乘客必須系好安全帶——這樣可以防止慣性的危害；
b. 嚴禁車(chē)輛超載——不僅僅減小車(chē)輛對路面的破壞，還有減小摩擦、慣性等；
c. 嚴禁車(chē)輛超速——防止急剎車(chē)時(shí)，因反應距離和制動(dòng)距離過(guò)長(cháng)而造成車(chē)禍。
簡(jiǎn)單機械的應用：
a. 方向盤(pán)、車(chē)輪、開(kāi)窗搖柄等都是輪軸；
b. 調速桿，自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置是杠桿。
汽車(chē)爬坡時(shí)要調為低速：由P=Fv，功率一定時(shí)，降低速度，可增大牽引力。
聲學(xué)方面
① 汽車(chē)喇叭發(fā)聲要響，發(fā)動(dòng)機的聲音要盡量消除（發(fā)動(dòng)機上裝配消音器）——這是在聲源處減弱噪聲。
② 為減輕車(chē)輛行駛時(shí)的噪聲對道旁居民的影響，在道旁設置屏障或植樹(shù)——可以在傳播過(guò)程中減弱噪聲。
熱學(xué)方面
① 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機常用柴油機或汽油機——它們是內燃機——利用內能來(lái)做功。
② 發(fā)動(dòng)機外裝有水箱，用循環(huán)流動(dòng)的水幫助發(fā)動(dòng)機散熱——水的比熱容大。
③ 冬天，為防凍壞水箱，入夜時(shí)要排盡水箱中的水——防止熱脹冷縮的危害。
④ 小汽車(chē)的后窗玻璃板中嵌有一道道的電熱絲——它可以防止車(chē)內形成的霧氣附著(zhù)于玻璃上并凝結。
⑤ 剛坐進(jìn)汽車(chē)或有汽車(chē)從你身旁駛過(guò)時(shí)，會(huì )聞到濃濃的汽油味——擴散現象。
⑥ 空調車(chē)車(chē)窗玻璃設計成雙層的——防止傳熱。
⑦ 環(huán)保汽車(chē)使用氣體燃料，可減小對大氣的污染。
電學(xué)方面
① 汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機常用低壓電動(dòng)機起動(dòng)：電動(dòng)機是根據磁場(chǎng)對電流的作用的原理制成的，工作時(shí)把電能轉化為機械能。
② 汽車(chē)電動(dòng)機（汽車(chē)電機）常用車(chē)載電瓶（蓄電池）供電，汽車(chē)運行過(guò)程中可以利用的車(chē)輪帶動(dòng)車(chē)載發(fā)電機發(fā)電，給蓄電池充電。給蓄電池充電時(shí)，電能轉化為化學(xué)能儲存起來(lái)，此時(shí)蓄電池是用電器；用蓄電池給電動(dòng)機供電時(shí)，化學(xué)能轉化為電能，此時(shí)蓄電池才是電源。
③ 車(chē)載蓄電池還被用來(lái)為汽車(chē)上配裝的空調、電扇、收錄機、CD機及各種用途的電燈供電，方便地將電能轉化為機械能、聲能、光能等等。
④ 油罐車(chē)的尾部通常要掛一條鐵鏈直達路面，這樣做有利于使運輸過(guò)程中因顛簸而產(chǎn)生的電荷迅速傳到大地上，避免因靜電放電而帶來(lái)災難。
⑤ 車(chē)燈發(fā)光：電能——光能。
光學(xué)方面
① 汽車(chē)旁的觀(guān)后鏡，交叉路口的觀(guān)察鏡用的都是凸面鏡，可以開(kāi)闊視野。
② 汽車(chē)在夜間行駛時(shí)，車(chē)內一般不開(kāi)燈，這樣可防止車(chē)內乘客在司機前的擋風(fēng)玻璃上成像，干擾司機正確判斷。
③ 汽車(chē)前的擋風(fēng)玻璃通常都不直立（底盤(pán)高大的車(chē)除外），這是因為擋風(fēng)玻璃。相當于平面鏡車(chē)內物體易通過(guò)它成像于司機面前，影響司機的判斷。
④ 汽車(chē)尾燈燈罩：角反射器可將射來(lái)的光線(xiàn)反回，保證后面車(chē)輛安全。
⑤ 汽車(chē)頭燈：凹面鏡反射原理，近距光燈絲在焦點(diǎn)附近，遠距光燈絲在焦點(diǎn)上。
——END——
看完以上知識點(diǎn)，下面來(lái)幾道題鞏固一下吧。
刷題鞏固
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01、下列關(guān)于汽車(chē)行駛的表述不正確的是（ ）
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