事件概述
2011年，浙江德清縣政府出資2000萬(wàn)元購買(mǎi)了79輛校車(chē)，這些校車(chē)完全按照美式校車(chē)標準來(lái)制造。在外型上，德清縣政府購買(mǎi)的這批“長(cháng)鼻子”校車(chē)，最吸引人的就是借鑒了美國校車(chē)的經(jīng)典外觀(guān)——“卡車(chē)頭+公交車(chē)身”的造型，這種造型能夠最大限度保證乘車(chē)人的安全。同時(shí)，在車(chē)輛性能上，該批校車(chē)具有信號更清晰、逃生更容易、設計更精巧等優(yōu)勢。無(wú)論在外型上還是在性能上，這批校車(chē)都以安全為第一要素，安全系數是家庭轎車(chē)和公共汽車(chē)的40倍。因此被稱(chēng)為最牛校車(chē)。隨后，廣東順德區政府、鄭州鄭東新區、北京朝陽(yáng)區也借鑒了浙江的這一做法。
模擬題
浙江省德清縣政府出資2000萬(wàn)元購買(mǎi)了79輛校車(chē)，這些校車(chē)完全按照美式校車(chē)標準來(lái)制造，安全性能較高，被稱(chēng)為最牛校車(chē)。你怎么看這一事件？
參考解析
近年來(lái)，校車(chē)引發(fā)的事故層出不窮。教育部新聞發(fā)言人就衡南校車(chē)事故回應時(shí)表示，目前中國的交通事故已經(jīng)成為了中小學(xué)生安全事故意外傷亡當中最主要的“殺手”。解決校車(chē)安全的問(wèn)題，已經(jīng)到了刻不容緩的地步。浙江省適時(shí)推出“最牛校車(chē)”，無(wú)疑為各地解決校車(chē)安全帶了一個(gè)好頭，值得大力提倡。
第一，最牛校車(chē)的出現是貫徹以人為本的理念的體現。政府投資來(lái)保障校車(chē)安全，這無(wú)疑是實(shí)實(shí)在在的民心工程，真正體現了政府工作人員為人民服務(wù)的精神。相比于一些地方政府動(dòng)輒幾萬(wàn)元乃至十幾萬(wàn)元的招待費，乃至于一些單位花錢(qián)的大手大腳，把更多的錢(qián)用于保障校車(chē)安全上，可謂是把資金不折不扣地用到了刀刃上，這樣的“最牛校車(chē)”，我認為越多越好。
第二，浙江省政府以實(shí)際行動(dòng)，體現了真正關(guān)心下一代，為孩子們的安全成長(cháng)保駕護航干實(shí)事的精神。我國校車(chē)事故屢屢出現，其中的一個(gè)重要原因就是校車(chē)的品質(zhì)極為低下。長(cháng)期以來(lái)，國內校車(chē)的形式可謂五花八門(mén)。在城市里，除了學(xué)校自備的校車(chē)，教育部門(mén)下屬企業(yè)的校車(chē)，還有大量私人經(jīng)營(yíng)的“地下校車(chē)”等。而在農村，連三輪車(chē)都成為了“校車(chē)”，其混亂程度可見(jiàn)一斑。浙江省推出的最牛校車(chē)，其安全性能是家庭轎車(chē)和公共汽車(chē)的40倍，避免因校車(chē)品質(zhì)問(wèn)題引發(fā)的交通事故，能夠最大限度的保障學(xué)生的乘車(chē)安全。
第三，從硬件上打造最校車(chē)，固然可以避免因為汽車(chē)性能上的問(wèn)題而造成的交通事故，但僅僅有好車(chē)是遠遠不夠的，還必須給予校車(chē)“特殊保護”，充分調動(dòng)全社會(huì )力量為孩子提供安全便利的校車(chē)服務(wù)，才能保證校車(chē)事故發(fā)生率大幅減低。因此，國家在加大投資推廣最牛校車(chē)的同時(shí)，還應制定相應的法律法規，規范校車(chē)運營(yíng)環(huán)境，給予校車(chē)一定的特權保護，這樣才能在校車(chē)運營(yíng)的法律環(huán)境上給予最大的保障。
總之，學(xué)生安全關(guān)系到每個(gè)家庭的安寧、幸福，關(guān)系到社會(huì )的安定、和諧。把學(xué)生安全放在第一位，就是要形成社會(huì )合力，全社會(huì )都高度重視，時(shí)刻關(guān)注學(xué)生安危，時(shí)刻注意消除危及學(xué)生的安全隱患，時(shí)時(shí)想安全、處處講安全，任何時(shí)候不松懈不麻痹，杜絕因為工作疏忽出現任何安全問(wèn)題，為學(xué)生營(yíng)造安全成長(cháng)、平安生活和學(xué)習的環(huán)境。
