幾年前，一位鐵路分局的負責人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣一件事。在京滬動(dòng)車(chē)全面通車(chē)的前夕，當時(shí)的鐵道部長(cháng)劉志軍專(zhuān)門(mén)發(fā)了一趟從北京開(kāi)往上海的動(dòng)車(chē)，并帶領(lǐng)相關(guān)人員一起體會(huì )動(dòng)車(chē)的“速度”，檢查鐵路的“安全”，享受政績(jì)帶來(lái)的快感。
但是，劉志軍的舉動(dòng)，卻讓京滬沿線(xiàn)鐵路分局的領(lǐng)導無(wú)不提心吊膽。因為，幾乎所有的工程都是在政績(jì)的作用下，工期一壓再壓、速度一快再快，導致很多工程都沒(méi)有達到基本的竣工條件，匆忙竣工。尤其在工程的細節問(wèn)題上，都留下了許多問(wèn)題。而一旦部長(cháng)在“試乘”過(guò)程中出現了問(wèn)題，特別是安全問(wèn)題，后果可想而知。
按理，在投入正式運營(yíng)后，鐵路部門(mén)應當及時(shí)對各種安全隱患進(jìn)行排查，遺憾的是，這一切基本都被鐵路部門(mén)“忽視”了，速度帶來(lái)的快感，讓一個(gè)個(gè)的隱患被擱置在了一邊。而媒體和公眾也因為把注意力更多地放在了速度、時(shí)間、票價(jià)、服務(wù)等方面，加之并不知道動(dòng)車(chē)投入運行前的一些“故事”。因此，對動(dòng)車(chē)在運行中可能出現的問(wèn)題也關(guān)注甚少。最終，釀成了溫州的動(dòng)車(chē)追尾事故。
必須看到，動(dòng)車(chē)與京滬高鐵一樣，并不是瓜熟蒂落，更多的是被政績(jì)催熟的。因此，從投入運行的第一天起，就留下了太多的安全隱患。只是這些隱患，既沒(méi)有引起鐵路部門(mén)的高度重視，也沒(méi)有找到有效的排除辦法和手段，而是一直伴隨著(zhù)動(dòng)車(chē)運行，伴隨著(zhù)每一位旅客。當隱患象火山一樣積累到一定程度，豈有不發(fā)生之理？
我們擔心的是，雖然溫州動(dòng)車(chē)追尾事故的發(fā)生，會(huì )再一次引起社會(huì )各方面對鐵路安全的關(guān)注，也會(huì )再次引起鐵路部門(mén)對安全工作的重視。問(wèn)題在于，那些被政績(jì)催熟的工程，到底還存在多少安全隱患、這些隱患如何排除、如何才能不讓公眾用生命來(lái)檢驗鐵路部門(mén)的政績(jì)，卻仍然是一個(gè)沒(méi)有答案的課題。因為，從膠州鐵路撞車(chē)事故到溫州動(dòng)車(chē)追尾事故，前后不到三年時(shí)間，如果鐵路部門(mén)真的重視安全生產(chǎn)工作，就不會(huì )在同一個(gè)地方摔兩次跟頭。只是這樣的跟頭會(huì )不會(huì )再次出現，公眾已經(jīng)越來(lái)越?jīng)]有信心了。
可以想象的是，此次事故發(fā)生以后，調查、處理、問(wèn)責的“三步曲”又將“奏響”，并會(huì )加上一個(gè)“反思”的休止符。問(wèn)題在于，這樣的“三步曲”何時(shí)才是盡頭呢？所謂的反思，到底是發(fā)自?xún)刃牡倪€是為了應付公眾的追問(wèn)呢？
就近年來(lái)鐵路建設的實(shí)際情況而言，被政績(jì)催熟的工程和埋下的隱患，并不在少數。京滬高鐵通車(chē)以后事故不斷，也在一次又一次地驗證著(zhù)這樣的“定律”。雖然鐵路部門(mén)表示，隨著(zhù)磨合期的結束，各種事故也會(huì )逐步消失。那么，為什么動(dòng)車(chē)已經(jīng)運行了這么多年了，仍然會(huì )發(fā)生這么嚴重的事故呢？概不是磨合期未到的結果吧？
這次鐵路部門(mén)問(wèn)責的速度堪與高鐵的速度“媲美”，但是，給人的感覺(jué)，更象是丟卒保車(chē)。在這些被政績(jì)催熟的工程中，如果僅僅滿(mǎn)足于追究幾個(gè)人的責任，而不立足于把政績(jì)埋下的隱患全部排除掉，誰(shuí)也無(wú)法保證不會(huì )讓公眾繼續用生命去幫助鐵路部門(mén)排查隱患，這才是令人更加擔心的問(wèn)題。
中國有句俗話(huà)，叫做解鈴還需系鈴人，既然是政績(jì)惹下的禍，也需要用政績(jì)的手段去消除。而消除鐵路隱患的政績(jì)手段，就是把安全作為鐵路部門(mén)最重要的考核指標，納入鐵路部門(mén)各種崗位、各個(gè)環(huán)節、各個(gè)部門(mén)，上至鐵道部長(cháng)，下到最基層的工作人員，都要為不發(fā)生事故履行好職責，更要為可能出現的事故承擔責任。如果只是就事論事，發(fā)生事故后免去幾位直接責任人的職務(wù)，就算是對公眾的交待，要想保證事故不再發(fā)生，難！
