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時(shí)評
每日時(shí)評:網(wǎng)絡(luò )購票既有進(jìn)步又有局限
http://wap.cqfhp.com/       2011-12-23      來(lái)源:江蘇公務(wù)員考試網(wǎng)
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  12月21日起,鐵路網(wǎng)絡(luò )購票范圍再次擴大,車(chē)次為1000至5000的普通快速列車(chē)也開(kāi)始互聯(lián)網(wǎng)售票。這意味著(zhù),在2012年春運開(kāi)始前,網(wǎng)絡(luò )售票已覆蓋包括C、D、G、Z、T、K開(kāi)頭列車(chē)在內的所有車(chē)型。按照規定,乘客只需憑身份證在“中國鐵路客戶(hù)服務(wù)中心網(wǎng)”實(shí)名注冊,即可辦理網(wǎng)絡(luò )購票業(yè)務(wù)。(12月22日《新京報》)

  

  不用排隊就能順利買(mǎi)到回家的火車(chē)票,曾是許多人的一種理想。如今,隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )購票全面展開(kāi),理想終于照進(jìn)現實(shí),鐵道部門(mén)的努力值得肯定。如果網(wǎng)絡(luò )購票機制運轉正常,乘客將是最直接的受益者,他們或許只需在電腦前輕點(diǎn)幾下鼠標,就能輕松拿到回家的車(chē)票。

  

  網(wǎng)絡(luò )購票雖然增加了實(shí)名注冊的環(huán)節,但整體而言卻是簡(jiǎn)化了購票程序,節省了購票的成本,能夠避免往年春運期間費力排隊卻被告知票已售罄的“杯具”。猶記得,去年春運期間,有乘客搬來(lái)塑料模特替自己通宵排隊,也有乘客因連續三天排隊未買(mǎi)到票而在售票大廳裸奔,進(jìn)入網(wǎng)絡(luò )購票時(shí)代,這樣的鬧劇有望成為歷史。

  

  不過(guò),我們在肯定網(wǎng)絡(luò )購票的預期效應之時(shí),也不能忽視這種新式的售票機制可能存在的問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō),鐵路部門(mén)應該著(zhù)力突破網(wǎng)絡(luò )購票的以下幾大局限:

  

  其一,網(wǎng)絡(luò )購票需打擊“網(wǎng)絡(luò )黃牛”。歷年春運期間,各種猖獗的“黃牛黨”屢打不絕,靠倒票牟取暴利,讓普通乘客的回家之路變得更加艱辛。按照目前的網(wǎng)絡(luò )購票機制,旅客注冊的身份證號和姓名無(wú)需對應,這個(gè)漏洞已經(jīng)導致一些旅客的身份證號被惡意搶注。鐵路部門(mén)對此應該有應對之策,提升甄別“網(wǎng)絡(luò )黃牛”的能力,讓網(wǎng)絡(luò )購票能夠真正為乘客帶來(lái)方便,而不是給“黃牛黨”們提供一個(gè)新的“戰場(chǎng)”。

  

  其二,網(wǎng)絡(luò )購票要保護好乘客隱私。在“中國鐵路客戶(hù)服務(wù)中心網(wǎng)”注冊之時(shí),乘客的身份證號、手機號都是必填項,這些重要的個(gè)人資料一旦泄露,勢必會(huì )給乘客造成不必要的紛擾,甚至危及乘客的人身和財產(chǎn)安全。可以想見(jiàn),這個(gè)集合了數百萬(wàn)注冊用戶(hù)實(shí)名資料的網(wǎng)站,可能已經(jīng)成為眾多網(wǎng)絡(luò )黑客嚴重的“肥肉”;同時(shí)也必須提防,網(wǎng)站內部人員為一己私利而出賣(mài)乘客的信息——類(lèi)似情況早有先例,不得不防。

  

  其三,要加強網(wǎng)絡(luò )購票宣傳力度,避免形成信息盲區。只有網(wǎng)絡(luò )購票這種新途徑被更多乘客知曉,網(wǎng)絡(luò )購票才能體現出應有的價(jià)值。離春運開(kāi)始還有半個(gè)時(shí)間,但春運期間的票源近期就將開(kāi)放,鐵路部門(mén)應該盡快將網(wǎng)絡(luò )購票的操作流程、注意事項等信息告知廣大旅客,這樣才能為春運購票“分流”和“減壓”。

  

  其四,推行網(wǎng)絡(luò )購票時(shí)仍需完善傳統購票渠道。網(wǎng)絡(luò )購票雖然方便,但對于那些平時(shí)不便上網(wǎng)、不懂上網(wǎng)的乘客(比如廣大農民工群體)來(lái)說(shuō),到售票窗口排隊購票仍是重要的購票渠道。我們注意到,為了鼓勵大家采用網(wǎng)絡(luò )購票這一新渠道,鐵路部門(mén)為網(wǎng)絡(luò )購票留出了更長(cháng)的預售期,這種安排無(wú)可厚非,但網(wǎng)絡(luò )購票確實(shí)在客觀(guān)上減少了票源,可能讓農民工們買(mǎi)票更難。從某種意義上講,弱勢群體能否平安回家,更關(guān)乎社會(huì )公平。

  

  在網(wǎng)絡(luò )購票全面推廣之前,各地已經(jīng)陸續展開(kāi)了試點(diǎn)工作,也暴露出了網(wǎng)絡(luò )購票的一些問(wèn)題,鐵路部門(mén)應該對試點(diǎn)期間所暴露出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理與消化,及早做好相關(guān)預案,并對可能出現的新問(wèn)題、新情況盡量考慮得更細致、更周到些。如此,才能讓網(wǎng)絡(luò )購票為“平安春運、和諧春運、溫情春運”保駕護航。



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