下面是公考通網(wǎng)校（公務(wù)員考試視頻課程網(wǎng)校）老師分享的一篇以“共享經(jīng)濟助力社會(huì )騰飛”為主題的申論范文解讀及好句積累，供大家借鑒學(xué)習。
共享經(jīng)濟助力社會(huì )騰飛
（評析：一句式動(dòng)賓結構標題，簡(jiǎn)單明了。）
共享經(jīng)濟，顧名思義，是建立在共享基礎上的新的經(jīng)濟形式。這一概念最早要追溯到上世紀七十年代，德克薩斯州州立大學(xué)馬科斯·費爾遜教授第一次在他的著(zhù)作中提出。隨著(zhù)這一概念在我國的逐步貫徹，越來(lái)越深刻的影響到我們生活的方方面面。結合我國當前正在落實(shí)的五大發(fā)展理念，即“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享”，可以看出共享經(jīng)濟已經(jīng)大勢所趨。因此更需要我們利用好這一經(jīng)濟形式，真正用共享經(jīng)濟助力社會(huì )騰飛。 （評析：概念明晰式開(kāi)頭，闡明相關(guān)概念及社會(huì )背景，引出下文。)
緊握抓手，讓共享經(jīng)濟優(yōu)化資源配置。人民群眾的生活水平逐漸提高，物質(zhì)條件逐漸豐富，在這種情況下難免會(huì )出現資源浪費的情況：幾萬(wàn)塊買(mǎi)的車(chē)庫白天根本沒(méi)人用、投資買(mǎi)的房產(chǎn)自己根本不會(huì )住……而與這一現象同時(shí)出現的則是有的人沒(méi)有車(chē)位可以停車(chē)、有的人想要買(mǎi)房搖不到號等等，在這一背景下，可以說(shuō)是市場(chǎng)自發(fā)的催生了共享經(jīng)濟這一經(jīng)濟形式。正是因為有了這一形式，社會(huì )資源才可以順利流動(dòng)到能夠最大程度發(fā)揮作用的地方，達到某種程度上的“取長(cháng)補短”。從上世紀最早期的錄像廳、游戲廳，到九十年代末二十世紀初的音像店、網(wǎng)吧，再到今天的VR體驗店，無(wú)一不是這一經(jīng)濟形式的真實(shí)體現。由此可見(jiàn)，共享經(jīng)濟的的確能夠起到優(yōu)化資源配置的作用。 （評析：分論點(diǎn)1，舉例論證，以現實(shí)例子說(shuō)明共享經(jīng)濟優(yōu)化了資源配置，具有較高說(shuō)服力。）
點(diǎn)燃引擎，讓共享經(jīng)濟降低生活成本。此處的民眾生活成本，不僅僅包含經(jīng)濟成本，還包括時(shí)間成本。例如共享單車(chē)，2016年開(kāi)始出現的共享單車(chē)可謂是在一夜之間席卷全國。在其出現之后，人們出行的問(wèn)題得到圓滿(mǎn)解決，即掃即騎，如果辦了月卡可能一年也就兩三百元，還不用額外擔心丟車(chē)與停車(chē)問(wèn)題。又如2012年正式在北京上線(xiàn)的滴滴快車(chē)，現在已成為我國共享汽車(chē)的一面旗幟。從此人們告別風(fēng)雨中招手打車(chē)的形式，約好時(shí)間與地點(diǎn)直接上車(chē)，使用手機支付，大大縮短了人們浪費在路上的時(shí)間。除此之外，越來(lái)越紅火的“二手行業(yè)”也是共享經(jīng)濟的一個(gè)真實(shí)寫(xiě)照。愛(ài)回收、閑魚(yú)、58同城、瓜子等平臺都可以將人們手中閑置的資源折現，買(mǎi)家也可以買(mǎi)到物美價(jià)廉的商品，大大節約了生活成本。 （評析：分論點(diǎn)2，同樣是采用舉例論證的方法，列舉兩個(gè)詳細的例子說(shuō)明共享經(jīng)濟降低了生活成本，具有可信度。）
找準航標，讓共享經(jīng)濟催化業(yè)態(tài)轉型。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的企業(yè)一定會(huì )越來(lái)越重視資源的共享，比如說(shuō)便利店行業(yè)，十足、全家、7-11，這些企業(yè)采取的加盟形式本就是一種共享，共享品牌同時(shí)共享供應鏈，確保貨源的低成本、高質(zhì)量，以及補貨的高速便捷。再比如各行各業(yè)中普遍存在的代加工，也是共享業(yè)態(tài)的一種具體形式。每個(gè)企業(yè)不是必須要從原材料到深加工再到終端銷(xiāo)售一應俱全，只要做好其中的一個(gè)或幾個(gè)環(huán)節，其他事物完全可以交給其他企業(yè)解決。除此以外，共享+傳統業(yè)態(tài)還催生了許多從前并不存在的嶄新業(yè)態(tài)。比如共享+餐飲，催生了外賣(mài)行業(yè)，共享+出行催生了共享單車(chē)、滴滴等行業(yè)，共享+購物催生了拼多多、聚美等拼團購物形式……可見(jiàn)，共享的的確確對于傳統業(yè)態(tài)轉型有著(zhù)導向作用。 （評析：分論點(diǎn)3，仍然采用事例論證方法來(lái)支撐論點(diǎn)，說(shuō)明共享經(jīng)濟對業(yè)態(tài)轉型的催化作用。）
十八大以來(lái)，以習近平總書(shū)記為核心的黨中央大力推進(jìn)共享發(fā)展，共享也潛移默化地影響著(zhù)生活的每一個(gè)角落。當代中國人已經(jīng)越來(lái)越離不開(kāi)共享經(jīng)濟，就連新四大發(fā)明：高鐵、掃碼支付、共享單車(chē)和網(wǎng)購中也有著(zhù)共享經(jīng)濟的身影。在這種趨勢下，就更要求我們引導好、管理好共享經(jīng)濟，確保其最大程度地發(fā)揮應有的效用，真正地讓共享經(jīng)濟帶動(dòng)經(jīng)濟整體發(fā)展，優(yōu)化資源配置和群眾生活體驗，從而助力社會(huì )騰飛。（共1296字） （評析：時(shí)事背景及社會(huì )發(fā)展趨勢作為結尾，聯(lián)系實(shí)際，升華主題。）
（評析：本文標題簡(jiǎn)潔明了，直接突出文章核心思想；開(kāi)頭開(kāi)門(mén)見(jiàn)山 ，直接明晰要義，引出下文；三個(gè)分論點(diǎn)從三個(gè)方面說(shuō)明“共享經(jīng)濟助力社會(huì )騰飛”這個(gè)主題思想；采用事實(shí)論證放入方法，舉例子詳略得當，總結到位，很好地支撐了作者所要表達的論點(diǎn)；最后聯(lián)系時(shí)政背景，強化文章主題思想，結束全文。本文的缺點(diǎn)在于，字數較多，主要是開(kāi)頭及結尾部分可以做適當刪減，那樣文章整體結構將會(huì )更好。）
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