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民生“小慢車(chē)”傳遞“中國溫度”
（選題評析：所謂“慢火車(chē)”，是指那些在中國鐵路大提速的背景下仍然每個(gè)小站都停靠的“綠皮火車(chē)。”盡管設施陳舊一點(diǎn)，速度慢一點(diǎn)，但因為極其便宜方便，是當地老百姓的心頭好，也承載著(zhù)群眾對幸福生活的希望。本文就是針對這一事物展開(kāi)的論述，可以作為素材積累）
在近日熱播的脫貧攻堅大型政論專(zhuān)題片《擺脫貧困》中，“慢火車(chē)”的身影備受廣大網(wǎng)友關(guān)注。“慢火車(chē)”通常指鐵路部門(mén)在出行不便的革命老區、少數民族地區、邊遠山區、貧困地區，開(kāi)行的票價(jià)低、站站停、速度慢的公益性旅客列車(chē)。作為交通扶貧的重要舉措，國鐵集團在一些偏遠山區保留了81對慢火車(chē)，有的線(xiàn)路30多年保持2元錢(qián)的最低票價(jià)。
（評析：高鐵的風(fēng)馳電掣讓人們感受著(zhù)日行千里的速度與激情；慢火車(chē)雖然慢，但卻承載著(zhù)鄉親們的“穩穩的幸福”。闡述慢火車(chē)的重要作用：讓經(jīng)濟欠發(fā)達地區的群眾們充分享受到交通紅利）
建設交通強國，不僅要有安全、高速的高鐵列車(chē)為社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展、資源流動(dòng)和文化交流增添速度動(dòng)力，同樣也需要穿越山間“站站停”的“慢火車(chē)”，讓經(jīng)濟尚且欠發(fā)達地區的百姓享受到交通紅利。脫貧致富與交通基礎建設有著(zhù)緊密聯(lián)系，公益“慢火車(chē)”為貧困地區脫貧攻堅提供了有力的保障。
（評析：慢火車(chē)決不是以市場(chǎng)盈利為目的的火車(chē)，而是“愛(ài)心公交”。扶貧路上固然“路漫漫其修遠兮”，但一列列慢火車(chē)卻體現出“小康路上不漏一人”的人文情懷）
“慢火車(chē)”是老百姓的“公交車(chē)”，列車(chē)穿行的地區基本都屬于集中連片特困地區，乘客也大多是各族旅客，基本上每天都有人們帶著(zhù)雞、鴨、牛、羊等農副產(chǎn)品上下車(chē)。每逢周末，學(xué)生們乘坐這輛“校車(chē)”往返于家和學(xué)校之間。“慢火車(chē)”為大山深處的人們提供交通便利的同時(shí)，也承載著(zhù)一代又一代人脫貧致富的希望，這列穿行在崇山峻嶺間的“慢火車(chē)”既是老鄉們出門(mén)乘坐的“公交車(chē)”，又是助力脫貧攻堅的“致富車(chē)”。
動(dòng)車(chē)代表了中國速度，而慢車(chē)則展現了中國溫度。
（評析：本文的中心論點(diǎn)，體現出慢火車(chē)的悠悠民生情懷）
無(wú)論是行駛在烏蒙山區的5652次列車(chē)，還是穿梭在秦巴集中連片特困地區的8361次列車(chē)，還是從隴西開(kāi)往青林7503次列車(chē)，價(jià)格幾十年沒(méi)有變過(guò)。“慢火車(chē)”對于沿途低收入的群眾來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是最實(shí)在、最溫暖的交通紅利，進(jìn)而幫助他們樹(shù)立走出大山、擺脫貧困的信心。“慢火車(chē)”的存在讓不斷發(fā)展的鐵路事業(yè)不僅有速度的飛躍更保留了民族的溫情。
交通強國，鐵路先行。在高鐵時(shí)代，慢火車(chē)對偏遠鄉村經(jīng)濟發(fā)展具有強大的運輸支撐作用。“小慢車(chē)”上的乘客不僅可以領(lǐng)略沿線(xiàn)的風(fēng)光，更可以利用乘車(chē)時(shí)間來(lái)完成自己的貨品交易，更像是“流動(dòng)的集市”。為方便群眾運送牲畜、農副產(chǎn)品，“小慢車(chē)”專(zhuān)門(mén)打造牲畜車(chē)廂、大件行李區，保證從生產(chǎn)、飼養到售賣(mài)的運輸環(huán)節暢通，將深山農畜、山貨特產(chǎn)帶到各地市場(chǎng)。“小慢車(chē)”流動(dòng)的是貨品，換回的是沿線(xiàn)群眾的致富希望，不僅帶給他們實(shí)實(shí)在在的獲得感和幸福感，也達到了“客補”與“貨補”的協(xié)調發(fā)展。
（評析：近日，四川一列火車(chē)上“牛羊成群”的畫(huà)面在網(wǎng)絡(luò )上刷屏，不少網(wǎng)友感嘆這就是“人間煙火氣”，因為看似滑稽的畫(huà)面背后包含的卻是鄉親們的家庭開(kāi)支，是生活的希望所在）
如今是鐵路密布、高鐵飛馳的時(shí)代，但不可否認，最后的“小慢車(chē)”沒(méi)有與時(shí)代脫節，而是以流動(dòng)的愛(ài)、抵達人心的溫情，詮釋著(zhù)一個(gè)企業(yè)的社會(huì )擔當和責任。疾馳如風(fēng)的動(dòng)車(chē)組和慢慢悠悠的綠皮車(chē)，對照鮮明、耐人尋味，勾勒出一幅中國鐵路的生動(dòng)圖景。
（評析：慢火車(chē)雖然慢，顏值也不高，但是在民眾眼里已經(jīng)成為最靚麗的百姓車(chē)，最貼心的溫馨車(chē)和最信賴(lài)的便民車(chē)。兼顧快與慢的節奏，才是實(shí)實(shí)在在為百姓辦實(shí)事。時(shí)代賦予了慢火車(chē)重要的意義，它讓人們堅信，幸福路上不會(huì )有人掉隊，美好終將到達）
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