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申論范文評析:大城精治需要更多這樣的“民生地圖”
http://wap.cqfhp.com/       2022-03-29      來(lái)源:江蘇公務(wù)員考試網(wǎng)
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  大城精治需要更多這樣的“民生地圖”

  找車(chē)位,一目了然;約車(chē)位,一點(diǎn)即得,這樣的畫(huà)面或許在不久后就可變?yōu)楝F實(shí)。近日,為摸清區域內的停車(chē)位底數,東城區、西城區率先啟動(dòng)停車(chē)設施信息報送,并將于明年在全市范圍推廣,形成北京停車(chē)設施“一張圖”。對于車(chē)位比長(cháng)期處于緊平衡狀態(tài)的北京來(lái)說(shuō),這無(wú)疑將為后期城市停車(chē)資源挖潛、錯時(shí)共享停車(chē)等精細化治理舉措打下基礎。(評析:北京停車(chē)設施“一張圖”的事例作為此篇時(shí)評的引入

  今天的北京,城市機動(dòng)車(chē)保有量已突破600萬(wàn)輛。停車(chē)難,既有“車(chē)多位少”的問(wèn)題,也有資源分配不均、信息流通不暢導致的結構性難題。統計顯示,北京全市城鎮地區夜間停車(chē)總數與車(chē)位總量幾乎相等,但基本停車(chē)位與出行停車(chē)位總比例失衡,居住小區、胡同平房區等區域之間車(chē)位分布不均,大量公共建筑的停車(chē)位在夜間被閑置,還有許多地下車(chē)庫、立體車(chē)庫年久失修。可以說(shuō),無(wú)論是居住區內部協(xié)調,還是公共建筑探索共享,北京的停車(chē)資源都大有潛力可挖。而這首先就需要各區把家底摸清楚,將車(chē)位數據匯聚成一張簡(jiǎn)潔明了的“停車(chē)地圖”,以技術(shù)手段低成本地撬動(dòng)車(chē)位科學(xué)合理分配,以更精準的引導幫助司機高效停車(chē)。(評析:北京停車(chē)設施“一張圖”誕生的背景——停車(chē)難

  民生之大,最基本的不外乎衣食住行。隨著(zhù)對美好生活期待的水漲船高,廣大市民對身邊公共服務(wù)貼近性和精準性的要求也越來(lái)越高,民生工作的內涵和外延始終處于動(dòng)態(tài)變化之中。以停車(chē)為例,新增再多車(chē)位,只要大家出門(mén)辦事不好停車(chē),就會(huì )覺(jué)得事沒(méi)辦到位。這也意味著(zhù),對政府部門(mén)來(lái)說(shuō),打通對接群眾需求的“最后一公里”,既要在豐富供給上下功夫,同樣要在精準“導航”上做文章。近些年來(lái),從“蚊蟲(chóng)叮咬地圖”到“紅葉地圖”,從“辦稅服務(wù)地圖”到“空氣質(zhì)量地圖”,經(jīng)過(guò)持續不斷的創(chuàng )新探索,今天的“北京12345服務(wù)導圖”已經(jīng)涵蓋了24大類(lèi)138個(gè)圖層。文體旅游、交通管理、黨群服務(wù)、民政事務(wù)……“首都之窗”里一個(gè)個(gè)新增的圖例,昭示著(zhù)北京城市精治與最新技術(shù)融合、與居民需求契合的前進(jìn)方向,體現著(zhù)為民服務(wù)的標準化、精細化。(評析:北京停車(chē)設施“一張圖”僅僅是一個(gè)縮影,除此之外,“民生地圖”還有“蚊蟲(chóng)叮咬地圖”、“紅葉地圖”、“辦稅服務(wù)地圖”、“空氣質(zhì)量地圖”等等,都體現了為民服務(wù)的精準化方向。)

  地圖是工具,是技術(shù)手段,“民生地圖”不斷擴容的背后,是服務(wù)態(tài)度和治理能力的不斷升級。就拿12345服務(wù)導圖來(lái)說(shuō),圖上的8.4萬(wàn)余個(gè)點(diǎn)位不是一成不變,也不是大而化之,而是市民熱線(xiàn)服務(wù)中心仔細梳理網(wǎng)友高頻訴求后,主動(dòng)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作創(chuàng )制而成。數據化、可視化、動(dòng)態(tài)化,實(shí)現了以鮮活的民生訴求實(shí)時(shí)更新地圖,使資源統合分配精細高效,在公共服務(wù)開(kāi)展之始即實(shí)現了“未訴先辦”。一張張“民生地圖”廣受好評也充分說(shuō)明,只要堅持“以人民為中心”,城市管理者就能當好“產(chǎn)品經(jīng)理”,讓政務(wù)服務(wù)產(chǎn)品對接群眾訴求,服務(wù)百姓生活。(評析:“民生地圖”也彰顯了政府的服務(wù)態(tài)度和治理能力,始終堅持“以人民為中心”。

  大數據、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術(shù)在不斷進(jìn)步,智慧城市建設是大勢所趨。作為全國智力資源最豐富的地區之一,北京向來(lái)領(lǐng)創(chuàng )新風(fēng)氣之先。海淀區運用區塊鏈,實(shí)現不動(dòng)產(chǎn)登記一天辦完;西城區建設時(shí)空信息云平臺,匯集起22個(gè)年份的三維模型數據輔助城市治理決策;朝陽(yáng)區上線(xiàn)“城市大腦”,收集2000萬(wàn)余條數據護航176家商務(wù)樓宇……智慧城市建設的成果,同樣為提高公共管理和服務(wù)水平標注了方向。高科技可以為發(fā)現“痛點(diǎn)”提供助力,而解決“痛點(diǎn)”還需要城市管理者親力親為、真心付出,硬件設施上“有”,軟件服務(wù)上“優(yōu)”,智慧城市建設才能真正服務(wù)百姓生活。(評析:硬件設施+軟件服務(wù),雙向發(fā)力,將最新的服務(wù)信息,通過(guò)數字化的手段加入到地圖中,讓地圖更可用,“民生地圖”才能發(fā)揮最大價(jià)值。)

  城市發(fā)展日新月異,決定了“民生地圖”的繪制只有進(jìn)行時(shí),沒(méi)有完成時(shí)。在這個(gè)問(wèn)題上,必須“從群眾中來(lái)到群眾中去”,多聽(tīng)群眾說(shuō)“怎么辦”。借鑒網(wǎng)上12345等城市共治機制經(jīng)驗,在大城精治的過(guò)程中,我們還需要引導更多市民參與到治理實(shí)踐中來(lái)。比如將匯集民間智慧的堵車(chē)地圖、積水地圖、污染地圖等優(yōu)化推廣,形成一整套應急反饋機制和系統施治方案,不僅可以讓城市治理的工具庫愈發(fā)充盈,更能助力精細化治理事半功倍。(評析:“民生地圖”要注重走群眾路線(xiàn),集民智,匯民力,真正做到緊緊依靠群眾、充分發(fā)動(dòng)群眾,廣泛動(dòng)員社會(huì )力量,有效運用市場(chǎng)機制,調動(dòng)城市的創(chuàng )新創(chuàng )造激情。)

  建成全球新型智慧城市的標桿城市,這是北京瞄準2025年的目標藍圖之一。一邊是6G、量子通信、腦科學(xué)等前沿技術(shù)的蓄勢待發(fā),一邊是多卡合一、一網(wǎng)通辦、服務(wù)找人等城市便利程度質(zhì)變的美好暢想。我們相信,始終把民生訴求放在心上,技術(shù)創(chuàng )新必將為城市治理提供更美好的未來(lái)。(評析:結尾展望

 

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