1．某車(chē)站并排停著(zhù)兩列待發(fā)的列車(chē)甲和乙。過(guò)了一會(huì )兒，甲車(chē)內的乘客看見(jiàn)車(chē)外樹(shù)木向東移動(dòng)，乙車(chē)內的乘客通過(guò)車(chē)窗看到甲車(chē)沒(méi)動(dòng)。
如果以地面為參照物，上述乘客所看到的甲乙兩車(chē)運動(dòng)情況說(shuō)明( )。
A．甲列車(chē)向西運動(dòng)，乙列車(chē)靜止不動(dòng) B．甲列車(chē)向西運動(dòng)，乙列車(chē)向東運動(dòng)
C．乙列車(chē)向西運動(dòng)，甲列車(chē)不動(dòng) D．甲乙兩列車(chē)同時(shí)同速向西運動(dòng)
2.一列火車(chē)在平直的軌道上做勻速直線(xiàn)運動(dòng)，從車(chē)廂頂部某一點(diǎn)先后落下7-a、b兩個(gè)小球，站在路旁的人看來(lái)，它在空中的相對位置如下圖中的甲、乙、丙所示。
則正確的是( )。
A．圖甲 B．圖乙 C．圖丙 D．無(wú)法判斷
3.塑料垃圾難以被自然分解，這一直令人類(lèi)頭痛。近年來(lái)，許多易于被自然分解的塑料代用品紛紛問(wèn)世，這是人類(lèi)為減少塑料垃圾所做的一種努力。但是，這種努力幾乎沒(méi)有成效。據統計，近年來(lái)全球范圍內大多數垃圾處理公司每年填埋的垃圾中塑料垃圾的比例末減反增。
以下選項如果為真，最能削弱上述論證的是( )。
A．近年來(lái)，由于實(shí)行了垃圾分類(lèi)，越來(lái)越多過(guò)去被填埋的垃圾被回收利用了
B．塑料代用品利潤很低，生產(chǎn)商缺乏投資的積極性
C．近年來(lái)，用塑料包裝的商品品種有了很大的增長(cháng)
D．上述垃圾處理公司絕大多數屬于發(fā)達或中等發(fā)達國家
4.法人或者其他組織的法定代表人、負責人超越權限訂立的合同，除相對人知道或者應當知道其超越權限的以外，該代表行為有效。
由上述文字可推出( )。
A．相對人不是應當知道并且不知道其越權與自己訂立合同時(shí)，法人的負責人的代表行為無(wú)效
B．相對人知道或者應當知道其越權與自己訂立合同時(shí)。法人的負責人的代表行為有效
C．相對人不知道其越權與自己訂立合同時(shí)，法人的負責人的代表行為有效
D. 相對人并非應當知道其越權與自己訂立合同時(shí)。法人的負責人的代表行為有效
5.在公共場(chǎng)所、道旁挖坑等地面施工中，沒(méi)有采取設置明顯警示標志等安全措施造成行人損害的，適用過(guò)錯推定責任。即在行人證明了自己受到的損害是由施工人的行為引起的之后，如果施工人不能證明自己無(wú)過(guò)錯，就認定施工人有過(guò)錯。
由上述文字可以推出地面施工致人損害時(shí)( )。
A．受害人有義務(wù)證明自己受到了損害
B．受害人有義務(wù)證明損害由施工人的行為引起
C．受害人有義務(wù)證明自己無(wú)過(guò)錯但沒(méi)有義務(wù)證明施工人有過(guò)錯
D．施工人有義務(wù)證明自己無(wú)過(guò)錯，受害人沒(méi)有義務(wù)證明自己無(wú)過(guò)錯
參考答案解析
1.D【解析】根據甲車(chē)內的乘客看到樹(shù)木向東移動(dòng)，可知甲車(chē)向西行駛，根據乙車(chē)內的乘客看甲車(chē)不動(dòng)，可知甲乙兩車(chē)保持相對靜止，可知甲乙兩車(chē)必是同時(shí)同速向西運動(dòng)。所以答案為D項。
2.B【解析】列車(chē)是在進(jìn)行勻速直線(xiàn)運動(dòng)，所以?xún)蓚€(gè)小球水平運動(dòng)方向也應當與列車(chē)相對靜止同時(shí)向下，兩個(gè)小球之間也應是相對靜止。所以答案為B項。
3.A【解析】本題要求選出最能“削弱”的一項，文段的結論是許多易于被自然分解的塑料代用品幾乎沒(méi)有成效。B、C、D都是對文段結論的支持。A項提到越來(lái)越多過(guò)去被填埋的垃圾被回收利用，意味著(zhù)被填埋的垃圾中塑料垃圾的比例增加，但塑料垃圾的總量并不一定增加，對文段的結論起到了削弱作用。所以答案為A項。
4.C【解析】由“除相對人知道或者應當知道其超越權限的以外，該代表行為有效”可知，當相對人不知道其越權與自己訂立合同時(shí)，法人的負責人的代表行為有效。所以答案為C項。
5.B【解析】由文段中“行人證明了自己受到的損害是由施工人的行為引起的”可知受害人有義務(wù)證明損害由施工人的行為引起。答案為B項。
