1.某公交線(xiàn)路有15站，假設一輛公交車(chē)從起點(diǎn)站出發(fā)，從起點(diǎn)站后，每一站都會(huì )有到前方每一站下車(chē)的乘客各一名上車(chē)，那么在第九站和第十站之間，車(chē)上有（ ）人？
A.48
B.54
C.56
D.60
2.41個(gè)學(xué)生要坐船過(guò)河，渡口處只有一只能載4人的小船（無(wú)船工），他們要全部渡過(guò)河去，至少要使用這只小船渡河多少次？
A.23
B.24
C.27
D.26
3.把一根鋼管鋸成5段需要8分鐘，如果把同樣的鋼管鋸成20段需要多少分鐘？
A.32 分鐘
B.38 分鐘
C.40 分鐘
D.152 分鐘
4.從一樓走到五樓，爬完一層休息30秒，一共要210秒，那么從一樓走到7樓，需要多少秒？
A.318
B.294
C.330
D.360
5.一個(gè)商家要將自己的廣告牌裝在一條馬路的一邊，計劃每隔4米裝一塊廣告牌。在該馬路上，每隔7米都栽種一棵樹(shù)。已知這段馬路長(cháng)1092米，且一端是樹(shù)，請問(wèn)在不砍掉樹(shù)的情況下，這段馬路上可以裝( )塊廣告牌。
A.234
B.233
C.157
D.156
江蘇公務(wù)員考試網(wǎng)（http://www.jsgwy.com.cn/）解析 題目或解析有誤，我要糾錯。
1.答案: B
解析:
解析1：總站點(diǎn)數為M，求第N站和第N＋1之間車(chē)上的人數，有下述公式，車(chē)上的人數＝ N×(M－N)，可知所求人數為9×(15-9)＝9×6＝54，故選B。
解析2：第一站點(diǎn)有14個(gè)人上車(chē)，沒(méi)有人下車(chē)，第二個(gè)站點(diǎn)有13個(gè)人上，1個(gè)人下車(chē)，所以到第九站時(shí)候，前面上車(chē)人數為14，13，12，11，10，9，8，7，6，根據等差數列求和公式，一共有(14＋6)×9÷2=90人，下車(chē)的人數為1，2，3，4，5，6，7，8，一共有(1＋8)×8÷2＝36，則到第九站點(diǎn)后，車(chē)上人數等于一到第九站上車(chē)的人減去一到第九站下車(chē)的人數，即90-36=54，故選B選項。
此題不用考慮過(guò)于復雜，起始站為第一站。
2.答案: C
解析:
套用公式，過(guò)河次數＝（41－1）/（4－1）＝13.33，過(guò)河次數為整數，13＜13.33＜14，要使所有人都過(guò)河，只能取14。所求次數為單程次數，來(lái)回總共14×2－1＝27次（最后一次過(guò)河不再返回）。故正確答案為C。
公式：過(guò)河問(wèn)題中每次過(guò)河都需要有一個(gè)人將船劃回來(lái)，而最后一次過(guò)河不再需要劃回來(lái)。N個(gè)人過(guò)河，船最多載M人，則過(guò)河次數為（N－1）/（M－1）。過(guò)河次數指單程次數，注意最后一次過(guò)河不需要人劃回來(lái)，總次數＝單程次數×2－1。
3.答案: B
解析:
鋸成5段需要鋸4次，即每次需要2分鐘，而鋸20段需要鋸19次，因此需要：19×2＝38 分鐘，故正確答案為B。
4.答案: C
解析:
從一樓走到五樓，休息了3次，那么每爬上一層需要的時(shí)間為（210－30×3）÷4＝30秒，故從一樓走到七樓需要30×（7－2）＋30×（7－1）＝330秒。故正確答案為C。
5.答案: A
解析:
方法一：如果沒(méi)有樹(shù)的話(huà)，馬路應該可以裝1092÷4+1=274(塊)廣告牌。
但因為馬路上原來(lái)栽有樹(shù)木，則每隔4×7=28(米)處是樹(shù)和廣告牌重合的地方，不能立廣告牌，只需求得廣告牌與樹(shù)木重合之處共有多少，減去即可。至此，本題轉化成求在1092米的道路上，間隔28米，可栽種多少樹(shù)木的問(wèn)題。套入公式，該條道路上間隔28米處可以種樹(shù)的棵數1092÷28+1=40。因此，這段馬路上能裝的廣告牌的數量為：274—40=234(塊)。
方法二：題目可以看做是周期問(wèn)題。每隔28米可裝廣告牌數量為28÷4+1=8(塊)，其中兩端都種有樹(shù)，則28米內可以裝廣告牌8—2=6(塊)。1092米內間隔為28米的路段共有1092÷28=39(個(gè))，所以共可裝廣告牌的數量為6×39=234(塊)。
