江蘇公務(wù)員行測文章閱讀練習題及精解（34）

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http://wap.cqfhp.com/ 2012-12-11 來(lái)源：江蘇公務(wù)員考試網(wǎng)

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　　閱讀短文，回答1-4題

　　經(jīng)過(guò)半年多星際旅行，美國“勇氣”號火星車(chē)于太平洋時(shí)間3日20時(shí)35分左右，在火星表面成功著(zhù)陸，并于20時(shí)52分向地球發(fā)回第一個(gè)信息。美國宇航局宣布這一登陸計劃取得成功。

　　宇航局華裔科學(xué)家沈毓賢說(shuō)，“勇氣”號登陸過(guò)程中全球共有3個(gè)聯(lián)絡(luò )站，分別位于西班牙馬德里、澳大利亞堪培拉和美國的加利福尼亞，它們能接收全空域的通信信號，“勇氣”號外部為登陸艙，只有火星車(chē)和登陸艙都發(fā)回信號，才能證實(shí)整個(gè)登陸計劃成功。在帕薩迪納的宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗室，監測登陸過(guò)程的數百名工作人員收到信息后一片歡騰，人們期待著(zhù)“勇氣”號在火星上發(fā)現水和生命存在的跡象。火星著(zhù)陸系統總工程師、華裔科學(xué)家李煒鈞說(shuō)，“勇氣”號登陸完全依靠自主控制，地面控制中心在緊張和懸念中希望它“交好運”。

　　“勇氣”號登陸時(shí)像皮球一樣在火星表面進(jìn)行長(cháng)達數分鐘的彈跳、翻滾，直至最后落穩。它先是在耐高溫表層的保護下，以大約1.9萬(wàn)公里的時(shí)速沖入130公里厚的火星大氣層。在空氣阻力作用下，它在距火星表面8公里左右時(shí)降至1600公里，此時(shí)直徑10多米的降落傘自動(dòng)打開(kāi)。當火星車(chē)連同降落傘一起接近火星地面，它的外層氣囊彈出，同時(shí)火箭制動(dòng)發(fā)動(dòng)機向地面噴出火焰，增加著(zhù)陸緩沖力。在距地面12米時(shí)，降落傘繩索自動(dòng)斷開(kāi)，被氣囊包裹得嚴嚴實(shí)實(shí)的“勇氣”號，像皮球一樣落在火星表面翻滾彈跳，最初彈起時(shí)有5層樓那么高，反復彈跳數十次后在距最初著(zhù)陸點(diǎn)大約1公里的地方落穩。此時(shí)氣囊內的氣體自動(dòng)放出，火星車(chē)看上去像被一層帆布包著(zhù)。

　　“勇氣”號著(zhù)陸點(diǎn)選在火星上地勢平緩、面積較大的“古謝夫環(huán)形山”區域，以確保成功。它著(zhù)陸后將先進(jìn)行一星期的設備自檢，然后地面人員將操縱它在火星表面考察。收到它拍攝的圖像后，如果科學(xué)家認為某塊巖石有研究?jì)r(jià)值，會(huì )命令它開(kāi)過(guò)去進(jìn)行進(jìn)一步探測。

　　“勇氣”號的“孿生兄弟”--“機遇”號也計劃于1月24日在火星著(zhù)陸，這一對探測器共耗資8.2億美元，分別在去年6月和7月飛向太空，是去年2月“哥倫比亞”號航天飛機失事后美國宇航局最大的一項太空計劃。如果這一使命取得成功，將鼓舞宇航局的士氣，并加速人類(lèi)登陸火星的進(jìn)程。

　　1. 下列對“勇氣”號的描述錯誤的一項是（）。

　　A. 是空間遨游時(shí)間長(cháng)、耗資巨大，成功登陸火星的探測

　　B. 是由美國新近研制完成的空間探測器，主要由登陸艙和火星車(chē)組成

　　C. 是完全依靠自主控制，并且能夠進(jìn)行設備自檢的高智能探測器

　　D. 是地面人員能夠操縱，進(jìn)行有針對性空間實(shí)驗的探測器

　　2. 以下不屬于“勇氣”號“依靠自主控制”來(lái)完成的一項是（）。

　　A. 在火星表面經(jīng)過(guò)反復彈跳數十次后在距最初著(zhù)陸點(diǎn)大約1公里的地方落穩

　　B. 在火星車(chē)連同降落傘一起接近火星地面時(shí)，它的外層氣囊彈出，同時(shí)火箭制動(dòng)發(fā)動(dòng)機向地面噴出火焰

　　C. 在“勇氣”號降至1600公里，此時(shí)直徑10多米的降落傘自動(dòng)打開(kāi)

　　D. 在距火星地面12米時(shí)，降落傘繩索自動(dòng)斷開(kāi)

　　3. 可以作為文章的標題的是（）。

　　A. “勇氣”號的特征與功能