1月11日更新的2018年江蘇公務(wù)員考試每日一練是資料分析，多做公務(wù)員考試模擬題練習不僅有利于掌握考點(diǎn)，而且能夠幫助保持題感，潛移默化中熟悉命題規律，提高公務(wù)員考試做題準確率。
2011年，民航行業(yè)完成運輸總周轉量577.44億噸公里，比上年增長(cháng)7.2%，其中旅客周轉量403.53億噸公里，增長(cháng)12.2%；貨郵周轉量173.91億噸公里。
2011年，國內航線(xiàn)完成運輸周轉量380.61億噸公里，比上年增長(cháng)10.2%，其中港澳臺航線(xiàn)完成12.64億噸公里，增長(cháng)9.1%，國際航線(xiàn)完成運輸周轉量196.84億噸公里，增長(cháng)2.0%。
2011年，全行業(yè)運輸收入水平為5.83元/噸公里，同比增長(cháng)0.56元/噸公里，其中國內航線(xiàn)（不含港澳臺航線(xiàn)）6.91元/噸公里，同比增加0.69元/噸公里，港澳臺航線(xiàn)7.58元/噸公里；國際航線(xiàn)3.68元/噸公里。
1．2006－2011年，民航運輸總周轉量同比增長(cháng)率最低的年份，平均每月完成運輸總周轉量約為多少億噸公里？
A．25 B．30 C．31 D．36
2．2011年貨郵周轉量比上年（ ）
A．減少了2.8% B．減少了12.8%
C．增加了2.8% D．增加了12.8%
3．2011年民航運輸收入比2010年增長(cháng)了多少億元？
A．227 B．396 C．528 D．640
4．2006－2011年，有幾年的運輸總周轉量同比增長(cháng)低于50億噸公里？
A．1 B．2 C．3 D．4
5．以下關(guān)于2011年民航運輸情況的描述與數據相符的是（ ）
A．總周轉量比5年前翻了一番
B．國內航線(xiàn)完成的運輸周轉量超過(guò)民航行業(yè)總周轉量的七成
C．港澳臺航線(xiàn)運輸收入超過(guò)國際航線(xiàn)
D．國內航線(xiàn)運輸周轉量占總體比重同比上升
【下面是參考答案與解析。如果你認為題目或解析有誤，可點(diǎn)這里給我們糾錯。】
1．【解析】C。觀(guān)察圖形可知，民航運輸總周轉量同比增長(cháng)率最低的年份是2008年，平均每月完成運輸總周轉量約為376.8÷12≈31億噸公里。
2．【解析】A。2010年貨郵周轉量為
，因此2011年的貨郵周轉量比上年減少了
，結合選項可估算出結果與A項最為接近。
3．【解析】C。2011年收入增長(cháng)量為5.83×577.44-（5.83-0.56）×538.5=5.83×（577.44-538.5）+0.56×538.5≈6×40+0.5×540=510，和C項最為接近。
4．【解析】C。從圖中可直接看出，2008年和2011年同比增長(cháng)低于50億噸公里。需注意的是2006年的增長(cháng)量可以計算出：
，很顯然小于50億噸公里。
5．【解析】D。總周轉量與5年前相比為577.44÷305.8，沒(méi)有翻一番，A項錯誤；國內航線(xiàn)完成的運輸周轉量占民航業(yè)總周轉量為380.61÷577.44<70%，B項錯誤；港澳臺航線(xiàn)運輸收入7.58×12.64遠小于國際航線(xiàn)收入3.68×196.84，C項錯誤；國內航線(xiàn)運輸周轉量的增長(cháng)率為10.2%，大于總周轉量的增長(cháng)率7.2%，因此其比重上升，D項正確。
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