1月14日更新的2021年江蘇公務(wù)員考試每日一練是資料分析題，多做公務(wù)員考試模擬題練習不僅有利于掌握考點(diǎn)，而且能夠幫助保持題感，潛移默化中熟悉命題規律，提高公務(wù)員考試做題準確率。
根據所給資料，回答1—5題
2017年我國機場(chǎng)全年旅客吞吐量達到114786.7萬(wàn)人次，比上年增長(cháng)12.9%，分航線(xiàn)看，國內航線(xiàn)完成103614.6萬(wàn)人次，比上年增長(cháng)13.4%（其中內地至香港、澳門(mén)和臺灣地區航線(xiàn)完成2710.9萬(wàn)人次，比上年下降1.9%）；國際航線(xiàn)完成11172.1萬(wàn)人次，比上年增長(cháng)9.2%。
2017年我國機場(chǎng)全年完成貨郵吞吐量1617.7萬(wàn)噸，比上年增長(cháng)7.1%。分航線(xiàn)看，國內航線(xiàn)完成1000.1萬(wàn)噸，比上年增長(cháng)2.7%（其中內地至香港、澳門(mén)和臺灣地區航線(xiàn)完成99.0萬(wàn)噸，比上年增長(cháng)5.8%）；國際航線(xiàn)完成617.6萬(wàn)噸，比上年增長(cháng)15.2%。
2017年我國機場(chǎng)全年完成飛機起降1024.9萬(wàn)架次，比上年增長(cháng)10.9%（其中運輸架次為872.9萬(wàn)架次，比上年增長(cháng)10.0%）。分航線(xiàn)看，國內航線(xiàn)完成938.0萬(wàn)架次，比上年增長(cháng)11.3%（其中內地至香港、澳門(mén)和臺灣地區航線(xiàn)完成19.2萬(wàn)架次，比上年下降5.4%）；國際航線(xiàn)完成86.9萬(wàn)架次，比上年增長(cháng)7.3%。
1.2017年內地至香港、澳門(mén)和臺灣地區航線(xiàn)以及國際航線(xiàn)旅客吞吐量占同期我國機場(chǎng)旅客吞吐量的比重：
A. 不到5%
B. 在5%~10%之間
C. 在10%~15%之間
D. 高于15%
2.在我國機場(chǎng)的①旅客吞吐量、②貨郵吞吐量、③飛機起降架次數中，2017年國內航線(xiàn)完成量占比高于2016年水平的為：
A. 僅②
B. 僅③
C. 僅①和②
D. 僅①和③
3.2018年1季度，書(shū)面投訴約占民航局和航空運輸協(xié)會(huì )受理消費者投訴的：
A. 30%以下
B. 30%~50%之間
C. 50%~70%之間
D. 70%以上
4.2018年1季度民航局和航空運輸協(xié)會(huì )受理消費者投訴最多的月份，當月平均每天受理機場(chǎng)投訴約多少件？
A. 49
B. 59
C. 4
D. 6
5.能夠從上述資料中推出的是：
A. 2017年飛機起降架次中，運輸架次數占90%以上
B. 2018年3月民航局和航空運輸協(xié)會(huì )受理書(shū)面投訴量環(huán)比增速高于電話(huà)投訴
C. 2018年1季度民航局和航空運輸協(xié)會(huì )受理境內航空公司投訴超過(guò)4000件
D. 2017年內地至香港、澳門(mén)和臺灣地區航線(xiàn)貨郵吞吐量同比增量不到10萬(wàn)噸
【下面是參考答案與解析。如果你認為題目或解析有誤，可點(diǎn)這里給我們糾錯。】
1.C
解析
定位文字材料第一段，“2017年我國機場(chǎng)全年旅客吞吐量達到114786.7萬(wàn)人次，比上年增長(cháng)12.9%。分航線(xiàn)看，國內航線(xiàn)完成103614.6萬(wàn)人次，比上年增長(cháng)13.4%（其中內地至香港、澳門(mén)和臺灣地區航線(xiàn)完成2710.9萬(wàn)人次，比上年下降1.9%）；國際航線(xiàn)完成11172.1萬(wàn)人次，比上年增長(cháng)9.2%”。根據比重＝部分量/整體量，選項出現數量級不同，分子分母簡(jiǎn)單取整計算，則2017年內地至香港、澳門(mén)和臺灣地區航線(xiàn)以及國際航線(xiàn)旅客吞吐量占同期我國機場(chǎng)旅客吞吐量的比重≈
，結果略大于10%，約為12%。因此，選項C選項。
2.D
解析
定位文字材料。“2017年我國機場(chǎng)全年旅客吞吐量達到114786.7萬(wàn)人次，比上年增長(cháng)12.9%。分航線(xiàn)看，國內航線(xiàn)完成103614.6萬(wàn)人次，比上年增長(cháng)13.4%”。“2017年我國機場(chǎng)全年完成貨郵吞吐量1617.7萬(wàn)噸，比上年增長(cháng)7.1%。分航線(xiàn)看，國內航線(xiàn)完成1000.1萬(wàn)噸，比上年增長(cháng)2.7%”。“2017年我國機場(chǎng)全年完成飛起降1024.9萬(wàn)架次，比上年增長(cháng)10.9%。分航線(xiàn)看，國內航線(xiàn)完成938.0萬(wàn)架次，比上年增長(cháng)11.3%”。根據兩期比重比較規律，分子增速a大于分母增速b，則比重上升，反之，比重下降。①旅客吞吐量：a（13.4%）＞b（12.9%），比重上升；②貨郵吞吐量：a（2.7%）＜b（7.1%），比重下降；③飛機起降架次數：a（11.3%）＞b（10.9%），比重上升。則占比高于2016年水平的為①和③。因此，選項D選項。
3.B
解析
比重計算。定位表格信息，2018年1季度書(shū)面投訴件數分別為797,633,673。相加為2103。同理一季度電話(huà)投訴合計數為1034+840+975=2849。計算民航局和航空運輸協(xié)會(huì )受理消費者投訴為2103+2849=4952。比重計算：2103/4952≈42%。結合選項，因此，選擇B選項。
4.D
解析
本題考查平均數計算。通過(guò)表格可以讀出1季度民航局和航空運輸協(xié)會(huì )受理消費者投訴最多的月份是1月份，1月份的機場(chǎng)投訴為182件，則當月平均每天受理機場(chǎng)投訴為182/31≈6件。因此，選擇D選項。
5.D
解析
綜合分析題
A．定位到文章第三段“2017年我國機場(chǎng)全年完成飛機起降1024.9萬(wàn)架次……其中運輸架次為872.9萬(wàn)架次”，可得運輸架次占比為
，首位商不到9，錯誤；
B．定位到表格材料，3月份民航局和航空運輸協(xié)會(huì )受理的書(shū)面投訴量為673件，2月份為633件，則環(huán)比增速為
，電話(huà)投訴的環(huán)比增速為，前者小于10%，后者大于10%，錯誤；
C．2018年1季度民航局和航空運輸協(xié)會(huì )受理的境內航空公司投訴量為1520+1199+1193≈1500+1200+1200=3900＜4000件，錯誤；
D．定位到文章第二段“2017年……其中內地至香港、澳門(mén)、和臺灣地區航線(xiàn)完成99.0萬(wàn)噸，比上年增長(cháng)5.8%”，
，則同比增量為
，不到10萬(wàn)噸，正確。
因此，選擇D選項。
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